Тем не менее, само сообщение о покупке Google БПЛА вызвало некоторое напряжение у поборников privacy, усмотревших в их использовании угрозу для сохранения тайны частной жизни.

Понятно, что большинство людей не испытает никакой радости от того, что какая-то «любопытная муха» о четырёх пропеллерах и с камерой в подбрюшье, будет заглядывать в окна частных квартир или слишком долго болтаться над задним двором, где проходит вечеринка.

В связи с другим сервисом Google — StreetView — уже неоднократно возникали громкие скандалы. Камеры Street View временами то цепляли людей, входящих в книжные магазины «для взрослых», то — компании, выходящие из стрипбаров; там — снимают проститутку, здесь — группа протестующих осаждает клинику, в которой осуществляются аборты...

С одной стороны, на территорию, являющуюся частной собственностью, машины с камерами StreetView никогда не заезжают, и, соответственно, вроде как ничьи права не нарушаются.

С другой — попавшим в кадр людям (занятым чем-то, с точки зрения пуританской морали, не очень правильным) едва ли захочется, чтобы эти снимки стали всеобщим достоянием. Тем более, что по западным нормам, приватность всё-таки оказывается нарушенной.

Не исключено, что аналогичные проблемы — а то и посерьёзнее — возникнут у Google, если компания решит активно использовать закупленные у немцев БПЛА.

В ТТХ md4-200 скорость вообще не указывается, но известно, что md4-1000 летает быстрее и дальше «младшего брата». Вдобавок, у старшей модели грузоподъёмность составляет до одного килограмма (это максимум, рекомендованный вес — 800 г), в то время, как md4-200 больше 200 граммов и не поднимет.

Ниже приведён ролик, на котором видно, что представляют собой эти аппараты, очень похожие по форме, но отличающиеся размерами.



7 из 120